Letnik izdela…
Ohranjenost v…
Število prevo…
Tip (Motorja,…
Tip menjalnika
Moč motorja kW
Delovni hod (…
Vrsta goriva
Delovna prost…
Vrsta pogonsk…
| Letnik izdelave | 2000 |
| Ohranjenost vozila | Drugo |
| Število prevoženih kilometrov | 104000 |
| Tip (Motorja, Motocikla) | Chopper / Cruiser |
| Tip menjalnika | Sekvencialni menjalnik |
| Moč motorja kW | 45 |
| Delovni hod (takt) | Štiritaktni |
| Vrsta goriva | Bencin |
| Delovna prostornina Motorja (ccm) | 1063 |
| Vrsta pogonskega sistema | Gredi pogon (Shaft Drive) |
| Vozilo je registrirano | Ne |
| Za motor potrebujete kategorijo A | Ne |
| Število valjev (Motor) | 2-valjni motor |
| Zaganjalnik (Starter) | Električni vžig |
| Poraba goriva (l/100km) | 6.8 |
| Garancija (na km) | Ne |
| Garancija (na čas) | Ne |
| Vozilo je certificirano kot oldtimer | Ne |
| DDV vključen v ceno | Ne |
| Prevzem finančnih obveznosti | Ne |
| Sprednje luči | LED žarometi |
| Svetlobni senzorji s funkcijo avtomatskega vklopa luči | Ne |
| Prilagodljiva osvetlitev v zavojih | Ne |
| Luči za meglo | Ne |
| Vetrobransko steklo | Ne |
| Ogrevani ročaji | Ne |
| Prostoročno telefoniranje | Ne |
| El. ogrevani zunanji ogledali | Ne |
| Avtomatsko zatemnjevanje zunanjih vzvratnih ogledal | Ne |
| Električno nastavljivi zunanji ogledali | Ne |
| Dodatni vzvratni ogledali | Ne |
| Tehnološko napredni aerodinamični elementi za izboljšano in učinkovito vožnjo | Ne |
| Število kovčkov in torb | 2 |
| Stikalo za izklop akumulatorja | Ne |
| USB polnilnik za telefon | Da |
| Brezžična povezljivost Bluetooth | Ne |
| Radio FM | Ne |
| Zvočniki | Ne |
| Zaščita za rezervoar | Ne |
| Dodatna vzglavnica za udobje med vožnjo | Ne |
| Dodatna ključavnica | Ne |
| Obvezna oprema | Ne |
| Orodje (npr. klešče, izvijači, ključi,itd) | Ne |
| Proizvajalec sprednjega vzmetenja | Wilbers |
| Vzmeteje zadaj | Monoshock (enojni blažilnik pod sedežem) |
| Proizvajalec zadnjega vzmetenja | Wilbers |
| Amortizer krmila (blažilnik) | Ne |
| Slider (Drsniki) | Ne |
| ABS (Sistem proti blokiranju zavor) | Ne |
| Roll-over Bar (zaščita okvirja) | Ne |
| Alarmni sistem | Ne |
| Crash bar (zaščitni okvir) | Ne |
| Nadzor mrtvega kota | Ne |
| Prepoznavanje prometnih znakov | Ne |
| Sistem za nadzor zračnega tlaka v pnevmatikah | Ne |
| Preprečevanje naleta v mirovanju | Ne |
| Samodejno zaviranje v sili | Ne |
| ECS (Elektronski krmilni sistem) | Ne |
| Preprečevanje zdrsavanja | Ne |
| Prepoznavanje utrujenosti voznika | Ne |
| Napredni asistenčni sistemi za vožnjo v koloni | Ne |
| Prilagajanje dolžine snopa žarometov glede na pogoje vožnje | Ne |
| Nadzor kota nagiba (Inertial Measurement Unit) | Ne |
| Izboljšanje vidljivosti v ovinkih | Ne |
| Pomoč pri speljevanju na klancu | Ne |
| Samodejno zaznavanje bližajočih se vozil | Ne |
| Stabilizacija zaviranja | Ne |
| Vozilo je bilo gažirano | Ne |
| Potrjena servisna knjiga | Ne |
| Priloženi računi | Ne |
| Zgodovina servisov | Ne |
| Komplet za popravilo pnevmatik | Ne |
Zaradi trenutne finančne stiske in selitve v tujino prodam omenjen motor.
Lastnik od: 2020 (mojih je 36.000 km)
Gume: Metzeler 888 (lanske, cca 90% profila)
Moč: malo več kot 62KM, ker so športni filtri gor in primerne dize (original deli na voljo)
Dodatki:
- Wilbers fedri v vilicah (montirano 2023)
- Wilbers amortizer (nastavljiv rebound - vožnja je kot dan in noč - montiran 2023)
- Homologirana LED sprednja in zadnja luč
- Homologiran izpuh
- Nove usnjene stranske torbe (snemljive z možnostjo zaklepanja na motor - kupljene 2024)
- Nov regulator napetosti (kupljen v Zagrebu, standardna napaka na tem motorju)
- Dvojna vzmetna plošča na sklopki, da ni bojazni drsenja ali prekurjenja (standard - folk tudi 2x skuril na kakih meetingih - Faakersee)
- Pletene zavorne cevi
- Vizir je na žalost preparel in počil, imam pa unikatno narejene nosilce za na balanco.
Vizuelno je dobro ohranjen (kakšna malenkost se najde še od pred mano), tehnično pa odlično:
- letni servis (olje 15W50, da je lepše mazanje poleti)
- zavorno olje menjano vsake 2 leti (nazadnje 2025)
- olje v vilicah menjano vsake 2 leti (nazadnje 2025)
- olje v kardanskem pogonu na kolesu na cca 30k km (2025)
- Siga Gel akumulator (YT14B-4 močnejši z več kapacitete)
- Uplinjač je sinhroniziran za manjši upor/vakuum zaradi izpušnega sistema in filtrov - motor lepo zvrti, lepše vozen, bolj odziven
- Ploščice na cca 50%
Pomanjkljivosti:
- Usnje na naslonjalu sopotnika je rahlo počeno
- Lak okoli tanka je rahlo načet, barvano previsoko v odprtino in je počil
- En izpušni lonec je za sanirat ali zamenjat
Motor je res super vodljiv in če bi imel plac pa šiht, ga ne bi prodal. Super za hitro po mestu skočit, fajn za daljše ture (1x letno Livno na zbor).
Kar se tiče motorja (engine) samega, boljšega mislim, da se težko najde, saj so sanirane skoraj vse standardne napake na tem motorju razen zagonske sklopke, ki še ne dela težav.
Za ceno se še da kaj zmeniti, pod črto je pa na motorju še skoraj za en ali pol motorja stvari.
Za ogled in več info lahko preko sporočila ali na .
Pa varne kilometre v novi sezoni vsem skupaj 🤘
Tukaj še pa 2 videa z zvokom:
https://www.facebook.com/1360995085/videos/pcb.3847957368843746/792085807057661
https://www.facebook.com/1360995085/videos/pcb.3847957368843746/946781088311903
Podatki o oglasu
Slovenija
Vrsta ponudbe
Stanje
Kategorija
Ustvarjeno
Posamezni uporabnik
Telefonska številka
E-pošta